Palabras clave
accidentes de tránsito
calidad de control de la tasa
carretera
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Resumen
La relación entre el estado de las carreteras y los accidentes de tránsito es muy significativa y se puede analizar desde varias perspectivas, carreteras en mal estado pueden incrementar el riesgo de accidentes, ya que dificultan el control del vehículo y pueden causar que los conductores pierdan el control o tengan que realizar maniobras bruscas para evitarlos. La falta de mantenimiento regular puede empeorar el estado de las carreteras Estudios y estadísticas han demostrado que las carreteras en malas condiciones tienden a tener una mayor tasa de accidentes. Esto puede incluir tanto accidentes menores como incidentes más graves, como colisiones fatales, el estado de las carreteras tiene un impacto directo e indirecto en la seguridad vial y en la ocurrencia de accidentes de tránsito. El objetivo primordial de este estudio es determinar cuáles partes de la carretera de Huancayo-Huancavelica, que atraviesa las regiones Huancavelica y Junín, tienen las tasas de accidentes más altas. Un segmento de la red de carreteras que ofrece un riesgo de accidentes notablemente mayor que la parte típica con características comparables se denomina sección crítica de los accidentes de tráfico. El Método de Número de Accidentes, el Métodos de tasa de accidentes y el método de Impuesto a Números fueron entre las muchas metodologías y enfoques de análisis empleados para alcanzar este objetivo. Las secciones se examinaron y evaluaron utilizando cada una de estas técnicas, permitiendo elegir la mejor metodología. Se recopilaron datos sobre el tráfico de vehículos, accidentes de tráfico y geometría de la pista a lo largo de secciones de las Rutas Nacionales PE-3S y PE-26. Esto permitió identificar 12 secciones críticas de accidentes y sus causas subyacentes, concluyendo que el Método del Control de Calidad de la Tasa es el más adecuado. Además, se proponen medidas de mitigación para estas secciones críticas a corto y largo plazo.
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