Resumen
El propósito de este trabajo fue centrado en caracterizar la puesta en valor de la ley general de transporte terrestre en los pobladores de Huanta, Ayacucho, Perú. La investigación corresponde a un método cuantitativo. (Héctor Cárcamo Vásquez, 2009) La presente Ley decreta la orientación general, organizacional y reglamentaria del transporte terrestre que rige en todo el territorio peruano (Palma, 2022). Ley general de transporte y tránsito terrestre N. 27181, incorporada por decreto de urgencia N. 019-2020, 4-A-1 establece diversos obstáculos para que ciertas personas naturales y jurídicas obtengan derechos de dominio autorizados para la asistencia de servicios de transporte o auxiliares mientras la injerencia estaría justificada en la protección de los referidos derechos constitucionales (Chafloque Tullume, 2022). El transporte en el Perú se rige bajo los principios del libre mercado, con facilidades legales para permisos y servicios de Ley N° 27181, que establece los criterios económicos, organizativos y normativos generales del transporte y tránsito por carretera y se aplica en todo el territorio de la República. El transportista, cumpliendo los requisitos reglamentarios como seguridad, estado técnico del vehículo, sin monopolización o estandarización de precios, tiene la oportunidad de acceder, previa autorización, en vías no saturadas, de acuerdo con los servicios prestados que son en zonas o caminos clasificados como saturados (Risco, 2020). Entonces una de las críticas hacia los pobladores huantinos es que puedan poner en práctica el buen manejo del reglamento general de transporte, para así dejar de estar cometiendo accidentes por la misma imprudencia del conductor.
Referencias
Angel, D. (31 de December de 2022). Responsabilidad civil y su repercusión en los accidentes de tránsito, Perú, 2021. Recuperado el 9 de June de 2023, de Repositorio UPN: https://repositorio.upn.edu.pe/handle/11537/33078
Arias, Comte, Donoso, Gómez, Luengo, Luengo, & Morales. (diciembre de 2021). Condiciones de trabajo y estado de salud en conductores de transporte público: una revisión sistemática. Obtenido de scielo.isciii.es: https://scielo.isciii.es/scielo.php?pid=S0465-546X2021000400278&script=sci_arttext
Ártica. (2016). Principales problemas de las políticas públicas en materia de seguridad vial y la atención integral de las víctimas de accidentes de tránsito en Lima Metropolitana en los años 2012 al 2013. Lima: PUCP.
Caisabanda. (2015). EL TRANSPORTE TERRESTRE TURÍSTICO Y SU IMPORTANCIA EN LA SATISFACCION DEL CLIENTE. Ambato: repositorio.uta.edu.ec.
Chafloque Tullume, D. J. (2022). Vulneración de principios y garantías del Procedimiento Administrativo Sancionador en que incurren los literales b), c) y h) del artículo 4-A -1 de la Ley N° 27181 – Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, incorporados por la Cuarta Disposición Fi. Lima: ATMIRE.
Domínguez. (2017). DIRECCIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL. Lima: UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS.
Domínguez. (2017). DIRECCIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL. Lima: UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS .
DP. (21 de diciembre de 2022). Informe de adjuntía N° 022-2022-DP/AMASPPI - La necesidad de contar con una Agencia Nacional de Seguridad Vial en el Perú . Obtenido de defensoria.gob.pe: https://www.defensoria.gob.pe/wp-content/uploads/2022/12/inf-adj-022-2022-ag-nac-seg-vial-con-cr%C3%A9ditos.pdf
El Peruano. (2020). Ley 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre. Lima: editoraperú.com.pe.
El Peruano. (2020). Ley General de Transporte y Tránsito. Lima: editorperuano.com.
Ernesto, C. P. (2015). Seguridad vial y la atención integral de las víctimas. Perú.
Forbes . (5 de abril de 2023). El Perú registró 3.300 muertos y 53.500 heridos en accidentes de tráfico en 2022. Obtenido de forbes.pe: https://forbes.pe/actualidad/2023-04-05/el-peru-registro-3-300-muertos-y-53-500-heridos-en-accidentes-de-trafico-en-2022
Héctor Cárcamo Vásquez, P. M. (2009). Tendencias de los enfoques cualitativos y cuantitativos en artículos publicados en scientific library on line. Chile.
Ley y Reglamento de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial. (s.f.). Quito.
MTC. (2020). Ley General de Transporte y Tránsito. Lima: Art. 19.
MTC. (2020). Ley General de Transporte y Tránsito. Lima: Fondo editoria del Congreso de La Reública del Perú.
MTC. (26 de Julio de 2020). LEY QUE PRECISA LOS ALCANCES DE LA LEY 28972, LEY QUE ESTABLECE LA FORMALIZACIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS EN AUTOMÓVILES COLECTIVOS. Lima: EL PERUANO.
OMS. (20 de junio de 2022). Traumatismos causados por el tránsito. Obtenido de who.int: https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
Palma, D. A. (2022). Responsabilidad civil y su repercusión en los accidentes de tránsito, Perú. Lima: UPN.
Risco, M. J. (2020). El Servicio de Transporte Público Urbano de. Lima: CDA.
Transporte, s. i. (2018). TEXTO ÚNICO ORDENADO DEL TREGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO. Lima.
Zárate, González, García-Ramírez, & Segarra. (18 de agosto de 2017). Percepción general de la seguridad vial en la. Revista Cumbres, 4(1), 09-16. Obtenido de https://investigacion.utmachala.edu.ec/revistas/index.php/Cumbres
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Derechos de autor 2023 Aldahir Cardozo-Muchari, Juan Alexander Parodi Carro, Ulises Martin Miranda Correa, Manuel Alberto Luis Manrique-Nuhent